Le moteur

Il s'agit d'un bloc moteur PSA en aluminium

Type : EW10J4S
Cylindrée : 1998 cm3
Puissance : 177 cv din

Le moteur a été contrôlé avant d'être remonté. Une petite préparation y a également été effectuée en vu de l'optimiser et de le fiabiliser.

 

Préparation :

- Contrôle du bas moteur

- Contrôle de la culasse + surfaçage

- Bielles forgées K1 + coussinets neufs

- Pistons forgés Wossner

- Arbres à cames Cat Cams 264°

- Coupelles + ressorts de soupapes Cat Cams

- Carter cloisonné Peugeot Sport

- Admission 4 papillons
- Modine gros volume

- Pompe à huile neuve

Les nouveaux arbres à cames 264°

Calage des Arbres à Cames

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Repose du moteur

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