Remise d'origine d'une 309 GTI 16
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Achat d'une 309 GTI 16 préparée dans le but de la remettre en état avant de l'offrir pour un anniversaire
Au programme de la remise en état :
- Réfection du train arrière avec rectification des hauteurs de caisse √
- Amélioration du freinage (passage en 283 mm à l'avant) √
- Montage d'un volant d'origine √
- Remise en place des jantes d'origine √
- Remplacement du capot
- Remplacement des pare-chocs Av et Ar par des pièces d'origine √
- Peinture √
- Montage ligne d'échappement neuve √
- Remise à neuf du train avant (triangles, biellettes + rotules de direction, biellettes de barre stab) √
- Entretien complet √
- Kit de distribution √
- Passage au banc de puissance pour analyser la préparation moteur existante √
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Vidéo du montage ici
La voiture à l'achat
Remontage de la face avant d'origine avant peinture
Remontage de jantes d'origine + upgrade freins avant
Retour de réglage des trains roulants à la STAC
Retour de peinture, remontage en cours
Petite sortie de la youngtimer
Passage au banc de la 309 GTI 16 => 176 cv au moteur
Remplacement du kit de distribution + pompe à eau
Repose de l'ensemble moteur / boîte
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Petite touche perso à venir
Petite sortie des bêtes
