Remise d'origine d'une 309 GTI 16

Achat d'une 309 GTI 16 préparée dans le but de la remettre en état avant de l'offrir pour un anniversaire

Au programme de la remise en état :

- Réfection du train arrière avec rectification des hauteurs de caisse 

- Amélioration du freinage (passage en 283 mm à l'avant) 

- Montage d'un volant d'origine 

- Remise en place des jantes d'origine 

- Remplacement du capot 

- Remplacement des pare-chocs Av et Ar par des pièces d'origine 

- Peinture 

- Montage ligne d'échappement neuve 

- Remise à neuf du train avant (triangles, biellettes + rotules de direction, biellettes de barre stab) 

- Entretien complet 

- Kit de distribution 

- Passage au banc de puissance pour analyser la préparation moteur existante 

Vidéo du montage ici

La voiture à l'achat

Remontage de la face avant d'origine avant peinture

Remontage de jantes d'origine + upgrade freins avant 

Retour de réglage des trains roulants à la STAC 

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Retour de peinture, remontage en cours

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Petite sortie de la youngtimer

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Passage au banc de la 309 GTI 16 => 176 cv au moteur

Courbe banc 309 GTI 16.jpg

Remplacement du kit de distribution + pompe à eau

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Repose de l'ensemble moteur / boîte

Monatge Vidéo 309 (15).jpg

Petite touche perso à venir

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