Remise d'origine d'une 309 GTI 16
Achat d'une 309 GTI 16 préparée dans le but de la remettre en état avant de l'offrir pour un anniversaire
Au programme de la remise en état :
- Réfection du train arrière avec rectification des hauteurs de caisse √
- Amélioration du freinage (passage en 283 mm à l'avant) √
- Montage d'un volant d'origine √
- Remise en place des jantes d'origine √
- Remplacement du capot
- Remplacement des pare-chocs Av et Ar par des pièces d'origine √
- Peinture √
- Montage ligne d'échappement neuve √
- Remise à neuf du train avant (triangles, biellettes + rotules de direction, biellettes de barre stab) √
- Entretien complet √
- Kit de distribution √
- Passage au banc de puissance pour analyser la préparation moteur existante √
Vidéo du montage ici
La voiture à l'achat
Remontage de la face avant d'origine avant peinture
Remontage de jantes d'origine + upgrade freins avant
Retour de réglage des trains roulants à la STAC
Retour de peinture, remontage en cours
Petite sortie de la youngtimer
Passage au banc de la 309 GTI 16 => 176 cv au moteur
Remplacement du kit de distribution + pompe à eau
Repose de l'ensemble moteur / boîte
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Petite touche perso à venir
Petite sortie des bêtes
